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北京日报客户端

近日，全新梅赛德斯-AMG GT跑车正式全球首发。全新AMG GT跑车基于全新的AMG跑车架构打造，是高性能跑车AMG GT的第2代车型，也是梅赛德斯-AMG独立研发的第5款车型。

全新AMG GT跑车采用长轴距、短前后悬、大倾角前风挡的设计，配合宽大、低矮的车身，勾勒出GT跑车的黄金比例。相较于上一代车型，全新AMG GT跑车尺寸全面提升，长/宽/高尺寸为4728/1984/1354毫米，车身更加修长宽大，营造出更加凌厉的动感姿态。

硕大的AMG家族式垂瀑式进气格栅两侧，智能数字大灯（Digital Light）内部采用动感的熏黑设计，日间行车灯内3颗光点沿引擎盖外缘排布。扁平化的贯穿式立体尾灯同样采用标志性的3颗光点与熏黑设计，与前大灯首尾呼应。新车还配备诸多主动式空气动力学组件，在激烈驾驶状态下依然能确保精准驾控。

以驾驶者为中心的座舱设计是全新AMG GT跑车的重要特点，全数字仪表屏与立体遮阳板一体化集成，中央的11.9英寸中央触摸屏，更凸显数字化的豪华质感。全新AMG GT跑车搭载第二代MBUX智能人机交互系统，并配备AMG TRACK PACE虚拟赛道工程师等智能科技，能够带来出类拔萃的驾驶乐趣。

全新AMG GT跑车搭载经优化的、以“一人一机”理念打造的AMG 4.0升V8双涡轮增压发动机，搭配AMG SPEEDSHIFT MCT 9速变速箱和完全可变的AMG高性能四轮驱动增强版（4MATIC+），带来零到百公里/小时加速最快可达3.2秒与极速315公里/小时的性能表现。

完全可变的AMG高性能四轮驱动增强版（4MATIC+）可在50:50动力分配的四驱模式与后驱模式之间连续转换，为极速飞驰提供精准的动力分配。在后轮主动转向系统（双向各2.5度转向角）和电控后桥锁止差速器的加持下，全新AMG GT跑车拥有更加灵动的弯道表现，为急速过弯驰骋提供强大助力。

带主动式侧倾稳定功能的AMG主动式行驶控制悬挂系统，以主动式液压系统完全取代传统机械式防倾杆，进一步提升AMG的驾控表现。AMG高性能复合制动系统，可令驾驶者拥有卓越的制动体验。从起步、加速、入弯到出弯，在赛道上的每一刻，全新AMG GT跑车都能以超越期待的表现，陪伴驾驶者不断挑战极限。