降还是不降？依旧是下半年车市绕不开的话题。

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进入8月，新能源车官宣降价之声此起彼伏。8月11日，造车新势力极氪宣布，对极氪001推出限时价格权益政策，降价幅度为3万-3.7万元，最低价格至26.9万元。目前，最新价格已在极氪官网更新。

今年3月，一场以燃油车为主的价格大战席卷车市，为汽车行业带来不小压力。经历短暂休整后，近期，新能源车降价潮又有苗头。据澎湃新闻记者不完全统计，进入8月以来，已有极氪、蔚来、零跑、哪吒等10个品牌官宣了促销活动。

据澎湃新闻8月13日报道，“本轮降价的本质原因，是中国汽车行业的发展已经发生质变。”张翔对记者表示，“中国汽车市场连续13年成为全球最大汽车市场、连续8年成为全球最大新能源汽车市场，今年上半年，中国又成为全球最大汽车出口国。但目前中国与发达国家汽车市场相比，行业集中度过低，车企有超过一百多家。”

极氪001官宣！最高降3.7万

8月11日，吉利控股集团旗下高端智能电动品牌极氪宣布，对极氪001推出限时价格权益政策，降价幅度为3万-3.7万元，该政策适用于2023年8月11日9:00到12月31日24:00新下定用户。

具体来看，不同版本最新售价分别如下：

YOU版100kWh电池：零售价38.6万元起，限时购买价34.9万元起，立减3.7万元；

ME版100kWh电池：零售价34.9万元起，限时购买价31.9万元起，立减3.0万元；

WE版86kWh/100kWh电池：零售价30.0万元起，限时购买价26.9万元起，立减3.1万元。

也即，在此次限时降价后，极氪001的最低价格降至26.9万元。在降价之余，极氪001车型全系还可免费选装极境蓝外饰，YOU版、ME版、WE版140kwh电池车型赠送1套7kw智能家充服务套餐等。

极氪001是极氪品牌推出的首款车型，定位于豪华猎装轿跑，于2021年上海车展正式发布。2022年底，极氪曾宣布，其当年累计交付量达7万台，提前超额完成交付目标。

上月，极氪再度发布消息称，极氪001成为全球单车型最快交付破10万台的豪华车型，同时蝉联30万以上纯电车型销冠。7月极氪001交付12039辆，创历史交付新高，成为1-7月30万以上纯电车型冠军。

8月以来10个品牌官宣降价

进入8月以后，价格出现松动的车企越来越多，新一轮降价潮又有抬头迹象。

8月1日，上汽大众针对旗下9款SUV车型进行降价，最高降幅达6万元。优惠车型既包括燃油车，也包括新能源车。

其中，途昂系列优惠最高，2023款途昂、全新途昂X优惠6万元。途观L插电混动最高综合优惠5.5万元，途观X2023款车型优惠3.5万元，新途岳和途铠优惠3万元。两款纯电SUV ID.6X和ID.4X，优惠分别是5万元和4.2万元。

同在8月1日，零跑汽车宣布，对零跑C11和零跑C01部分车型售价进行调整，部分版型至高下调2万元。

紧随其后的是奇瑞新能源，小蚂蚁、QQ冰淇淋、无界Pro三款车型至高补贴10000元。小蚂蚁和QQ冰淇淋的补贴中包括现金补贴和金融补贴，而无界Pro则直接享受10000元/台的现金优惠。三款车型均享受整车及三电终身质保+终身免费道路救援+终身免费进店检查。

哪吒汽车在8月5日推出了“七夕放价”活动。调整后，价格最低的2023款520Lite版价格达到15.98万元，较降价前低3万元；2023款520版降价2.6万元至17.38万元；2022款715中版、715大版、650四驱大版均降价4.9万元。同时，参与促销活动的车主还将享受8000元金融贴息或置换补贴。

长城旗下新能源品牌哈弗枭龙系列推出“818限时电商福利季”活动，用户下订可享2000元抵8000元现金膨胀礼，在8月5日至8月26日期间可以99元秒杀至高1.2万元礼券。

欧拉汽车在8月4日宣布，8月下订且开具机动车发票的用户，可享一年免费交强险，同时对2023款欧拉好猫给出2.2万元现金优惠，对闪电猫给出3万元现金优惠等。

另外，也有车企以推出新车的方式参与。例如，8月3日理想汽车发布理想L9 Pro，全国统一零售价42.98万元，相比L9 Max下调3万元。

蔚来汽车此次选择把优惠放在补能端。8月1日，蔚来宣布推出8月限时购车优惠政策，支付定金购买蔚来新车的用户可在提车后获赠30张换电体验券，同时对家充桩价格进行调整，最高降幅达2700元。

而此前带领新能源汽车大降价的“卷王”特斯拉，在8月也有动作。8月2日，特斯拉宣布从8月1日至31日，为浦东区消费者提供专属暑期消费礼遇3000元购物卡，限额3000名。

政策利好助力汽车需求恢复

进入2023年下半年以来，多地汽车促消费政策密集出台，湖南长沙、江西、吉林长春、海南海口、福建晋江、北京怀柔等多个地区先后加码汽车消费补贴活动。

8月7日，河南省人民政府办公厅发布关于印发《持续扩大消费若干政策措施》的通知。通知指出，将购车补贴政策延续至2023年12月底，对在省内新购汽车的消费者按照购车价格的5%给予补贴（最高不超过1万元/台）。

今年7月31日，国家正式出台《关于恢复和扩大消费的措施》，其中，汽车消费被重点提及。7月21日，国家发展改革委、商务部等十三部委也印发了《关于促进汽车消费的若干措施》。在崔东树看来，消费需求依然不足，行业运行仍面临较大压力，企业经营仍有诸多挑战，需要保持政策的稳定与可预期，助力行业平稳运行。

2023年，中汽协提出汽车销量有望达2760万辆、同比增长3%的发展目标。据了解，在连续两年正增长基础上，国内车市能否延续增长表现，备受市场关注。

“新能源汽车和汽车出口的良好表现有效拉动了市场增长。”中国汽车工业协会副总工程师许海东表示，伴随着汽车促消费政策效应持续显现，汽车市场消费潜力将被进一步释放，有助于推动行业全年实现稳定增长。

从历年趋势来看，8月是车市“金九银十”正式开启前的“开胃菜”，也是车企开启促销预热的时机。乘联会预计，8月的开学季前，购车接送孩子上下学等家庭第二辆车的需求更强烈，将继续作为支撑汽车市场维持现有规模的基石。同时，目前油价持续高位，有利于新能源车的增长。

从历年趋势来看，8月是车市“金九银十”正式开启前的“开胃菜”，也是车企开启促销预热的时机。乘联会预计，8月的开学季前，购车接送孩子上下学等家庭第二辆车的需求更强烈，将继续作为支撑汽车市场维持现有规模的基石。同时，目前油价持续高位，有利于新能源车的增长。（每日经济新闻）