英国OceanGate探险公司拥有和运营的深海观光潜水器“泰坦号”6月18日凌晨下水，计划载着5名船员潜入水下3810米处参观泰坦尼克号残骸，不料在下潜过程中与母船“MV极地王子号”失联。救援人员认为潜水器可能卡在了泰坦尼克号残骸中，难以施救。

(资料图)

母船“MV极地王子号”拖着潜水器“泰坦号”前往泰坦尼克号残骸所在地。

据报道，这艘长6.4米的潜水器6月18日凌晨4时左右被母船“MV极地王子号”从加拿大圣约翰港口拖出，前往泰坦尼克号残骸所在地。残骸距离加拿大纽芬兰岛约595公里，位于美国水域。

载着5名船员的潜水器在两个小时的下潜过程中，潜水器与母船失联。

据悉，泰坦号不是潜艇，而是潜水器，它依靠母船的信号行动，其通讯方式是每15分钟向母船发送一次ping。

潜水器最后一次与母船联系时正位于泰坦尼克号残骸上方。

潜水器最后一次与母船联系时正位于泰坦尼克号残骸上方，时间是美东时间6月19日10时左右（北京时间19日22时左右）。

当晚21时，美国海岸警卫队收到求救信号，其波士顿分部立即展开有史以来最深的海底救援任务。

来自美国和加拿大的C-130飞机协助进行搜寻。

同时，来自美国和加拿大的C-130飞机和P-8飞机也被用来协助进行搜寻。

海岸警卫队表示，帮助救援任务的商船还可以使用声纳浮标，这些浮标能够监听到13000英尺（约3.96公里）的深度。

海岸警卫队毛杰上将表示，潜水器可能卡在泰坦尼克号残骸中，救援任务“非常复杂”。

水下3810米处的泰坦尼克号残骸。

他表示，如果情况属实，海岸警卫队没有能力到达这个深度，目前的重点是确定潜水器的位置。

据悉，美国海军潜艇的下潜深度被限制在2000英尺（609.6米），唯一能到达的方法可能是使用遥控潜水器（ROV），这些潜水器的最大深度可以达到20000英尺（6.096千米）。

但是，5名船员只剩下不到52小时的氧气。

深海观光潜水器“泰坦号”资料照片。

海洋学家大卫·加洛表示，如果潜水器仍然完好无损，5名船员将面临氧气含量不断减少和与寒冷作斗争，面临体温过低的风险。

他表示，如果找到了潜水器，救援人员将发现很难救援被困的船员。

曾在英国海军潜艇部队服役23年、现年53岁的前海军指挥官瑞安·拉姆齐表示，大多数救援系统只能到达500米（1640英尺）而不是3000米（9000英尺）。

救援深海观光潜水器“泰坦号”示意图。

他说：“据我所知，目前还没有技术可以进行这么深的救援行动。如果他们仍然处于被救援的状态，他们就会耗尽氧气，产生更多的二氧化碳——那是一个杀手。”

他还表示，潜水器现在可能已经被压爆了，那个深度的压力是绝对巨大的。“如果该潜艇的任何部分有故障或任何裂缝，那么压力很快就会占据并压碎它。”

文/南都记者 陈林