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5月26—28日，2023 CEC中国汽车耐力锦标赛于宁波国际赛道完成了全年第二站的角逐。在宁波，厂商杯迎来新队伍加入，进一步提升了竞争水准和激烈程度。在高手如云的赛场上，领克性能车俱乐部车队再有出色发挥，以稳定的表现荣获厂商杯自主品牌B组季军，进一步为年度荣誉的争夺夯实基础。

难度加倍，宁波开局遇挑战

在宁波，厂商杯的队伍达到了四支。面对强敌，领克性能车俱乐部车队以98号孙辉/陈烨远 /岑金诚/林俊和99号宋博/吴晓峰双车阵容参赛。在排位赛阶段，厂商杯内的对手就向领克军团施加压力，面对新加入的劲敌，领克性能车俱乐部车队的单圈速度并不占优。

领克性能车俱乐部车在宁波站的第一阶段决赛并不顺利，揭幕战冠军得主99号宋博/吴晓峰车组在比赛伊始便遇上车辆故障脱离战线，98号孙辉/陈烨远/岑金诚/林俊车组也在赛事后半程遭遇难题，98和99号车组在第一阶段暂列组别第六和第七。

稳定为王，后程逆转喜获奖杯

不过，耐力赛除了考验赛车的速度，更看重车队的策略制定和车组稳定性。在宁波国际赛道有丰富经验的领克性能车俱乐部车队在正赛中便充分展现耐力冠军的实力。

第二阶段决赛再战120分钟，99号宋博/吴晓峰找回了节奏，逐步爬升至厂商杯自主品牌B组季军，诠释了耐力赛稳定为主的秘籍。面对本站对手的强势崛起，吴晓峰在赛后表示：“很开心看到越来越多的厂商来到CEC的舞台，比赛的竞争也愈发激烈。这次的赛事虽然艰苦，我们同样获益良多，接下来我们也要提起前进的脚步，争取在下一次的比赛中做得更好。”

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